Click on the slide!

Allegro 33 - старые корни

Allegro 33, несмотря на современный материал корпуса, — одна из самых что ни на есть классических шведских яхт. И именно такие яхты часто приобретают те, кто грезит Большим Плаванием.

далее
Click on the slide!

Шведский синдром

Новая эпоха рассвета парусного спорта началась в славном городе Санкт-Петербурге в 1999 г., когда в хорошо укрытую от ветров гавань клуба "Нева" юркнула с речной шири маленькая шведская яхта модели "Triss Magnum". Посмотреть на "чудо враждебной техники", притершееся гладким кранцем к шершавому местному бону, подходили многие. Аккуратное исполнение этой шестиметровой…

далее
Click on the slide!

Contrast 33

Шведская парусная яхта Contrast 33 была представлена в 1979 году и выпускалась на верфи Contrastb?tar до 1999 года. Всего было изготовлено около 250 яхт. Осенью 2002 года производство этого типа яхт стартовало на верфи Pronavia Marine AB в Шведском городке Карлскруна, а также в Польском Гданьске. 2004 году производство было…

далее
Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks
Новое на сайте

Allegro 33, несмотря на современный материал корпуса, — одна из самых что ни на есть классических шведских яхт. И именно такие яхты часто приобретают те, кто грезит Большим Плаванием.

Опубликовано в Статьи и обзоры

Все больше и больше людей проводит свой отдых у воды. Во время уик-эндов или праздников они отправляются к рекам, озерам и морю. Находясь на берегу, хочется поплавать на воде, - то есть купить лодку. С этого момента и начинаются все проблемы. Расхождение в интересах приводит к сложной ситуации: кому-то хочется просто тихо рассекать волны на парусном швертботе, или играть с ветром и волнами на доске для серфинга, а кому-то открывать новые уголки рек и озер на каноэ, или заниматься обычной греблей для поддержания физической формы и развлечения.

Опубликовано в Статьи и обзоры

Шведская спортивная парусная яхта Maxi Racer выпускалась с 1979 по 1986 годы. Яхта является своего рода ответом верфи Maxi Batar на яхту Albin Express верфи Albin Marine. Racer стала очень популярна на западном побережье Швеции. Периодически проводятся соревнования среди этих яхт с большим количеством участников. Материал корпуса - стеклопластик. Яхту отличает полное отсутствие  рубки как таковой. Поэтому пострадала обитаемость, но для такого типа лодок это в принципе и не важно.

Парусная яхта Facil 26 выпускалась  с 1976 по 1984 года. Изначально имела топовое вооружение, но после 1980 года лодки выпускались с вооружением 7/8.

Выпуск яхты Omega 28 начался в 1976 году и продолжался до 1980 года. Всего было выпущено около 300 яхт этой модели.
Материал корпуса - стеклопластик. В основном лодки оснащались стационарным дизельным двигателем Yanmar YSM8 мощностью 8 л.с.

Изначально корпуса яхт  Mistinguette были деревянными. Первые лодки были выпущены в 1972 году в Швеции. Яхты имели большой успех, поэтому было принято решение начать выпуск яхт Mistinguette из стеклопластика. Первые пластиковые корпуса были сделаны во второй половине 70-х годов. В начале 80-х годов права на производство получила шведская верфь   B?tbyggeri Oxelosund, которая выпускала яхты  Mistinguette под именем OE 29.

Шведская парусная яхта Maxi 95 выпускалась с 1974 по 1982 годы. В общей сложности было выпущено около 1600 лодок. В 1982 году ее сменила Maxi 100. 
Maxi 95 отличается хорошей обитаемостью. Существует два варианта планировки камбуза: прямой и L-образный. Справа от трапа - прокачной гальюн с умывальником. Салон состоит из прямого дивана по левому борту и L-образного по правому.  Кубрик с двумя спальными местами.
Кормовая каюта имеет отдельный вход из кокпита и состоит из двух спальных мест (по одному с каждой стороны).

Шведская парусная яхта Contrast 33 была представлена в 1979 году и выпускалась на верфи Contrastb?tar до 1999 года. Всего было изготовлено около 250 яхт. Осенью 2002 года производство этого типа яхт стартовало на верфи Pronavia Marine AB в Шведском городке Карлскруна, а также в Польском Гданьске. 2004 году производство было прекращено.
Материал корпуса - стеклопластик. На яхты устанавливались стационарные дизельные двигатели Volvo Penta MD 7B 17 л.с. и Yanmar 2GM 18 л.с. с колонкой S-драйв. После 2002 на яхты устанавливались дизели Yanmar и Volvo Penta 16-18 л.с. с колонкой S-драйв. Планировка каюты стандартная - слева от трапа выделенный гальюн и штурманский стол, справа - большой камбузный уголок. Далее по бортам продольные диваны с большим обеденным столом между ними. Под кокпитом большая двухспальная койка. Встречаются также планировки с камбузом по левому борту и U-образным диваном по правому.

Шведский мотосейлер Adagio 27 является родственником парусной яхты Allegro 27. В отличие от Allegro 27,  у мотосейлера две рубки: носовая  и кормовая. Выпуск Adagio 27 начался в 1969 году. Всего было выпущено около 100 лодок.
В ходовой рубке расположен пульт управления, камбуз. В самой каюте по левому борту выделенный прокачной гальюн, по правому борту - шкаф, в носу U-образный диван. В отдельной кормовой каюте расположены две койки по бортам. Интерьер выполнен из красного дерева.
На мотосейлер устанавливались стационарные дизельные двигатели  Volvo Penta MD 2B 25л.с., Volvo Penta 2030 29 л.с.

Мотосейлер Winga 87 был представлен в 1978 году и выпускался в течении 4-х лет на верфи Winga Marins. 
На яхте отдельная кормовая каюта с двумя койками. В ходовой рубке - слева камбуз с мойкой, справа пульт управления, также в кокпите два дивана по бортам + возможность установить большой обеденный стол. В носовой каюте U образный диван и стол. Слева от трапа выделенный прокачной гальюн с мойкой, справа выделенная 2-х местная койка уходящая в корму.
Материал корпуса - стеклопластик. Мотосейлер оснащался стационарными дизельными двигателями Volva Penta MD 17C (35 л.с.) с колонкой Sail-drive.

Изначально финский мотосейлер Marina 75 имел деревянный корпус. Таких лодок было выпущено несколько сотен. С 1975 по 1985 годы на финской верфи  Jutahela Oy был налажен выпуск стеклопластиковых корпусов с деревянной рубкой. Оснащался стационарными дизельными двигателями Yanmar мощностью 12-15 л.с.
Мотосейлер имеет два пульта управления. Центральный - в каюте и второй в кокпите.

Мотосейлер Winga 78 был представлен в 1979 году и выпускался в течении 3-х лет на верфи Winga Marins. Мотосейлер отличался хорошим оснащением в стандартной комплектации. На яхте отдельная кормовая каюта с двумя койками. В ходовой рубке - слева камбуз с мойкой, справа пульт управления, также в кокпите два дивана по бортам. В носовой каюте U образный диван и стол. Слева от трапа выделенный прокачной гальюн с мойкой, справа  койка уходящая в корму.

Материал корпуса - стеклопласитик. Мотосейлер оснащался стационарными дизельными двигателями Volvo Penta MD 11C (23 л.с.)

О "Good Boats"

Если вы планируете купить парусную яхту или мотосейлер в Швеции, то на этом сайте вы можете сравнить, посмотреть технические данные, фотографии и обзоры наиболее популярных шведских яхт. GoodBoats осуществляет подбор, покупку шведских парусных яхт, перегон их в Санкт-Петербург и их таможенную очистку.

Поиск по каталогу

©2005-2015, Каталог яхт и катеров «GoodBoats.ru»

Перепечатка материалов возможна только с разрешения администрации сайта
Создание сайта: maxafon.ru


??????.??????? Rambler's 			Top100