Парусные яхты

Парусную яхту Fenix представили на яхтенной верфи Maxi в 1980 году. До 1991 года было выпущено порядка 1.250 экземпляров. Яхта имеет стеклопластиковый корпус, Оснащалась стационарными двигателями, в основном Volvo Penta MD 5B 7,5 л.с. 
Благодаря дополнительным койкам под кокпитом, в яхте сможет запросто переночевать экипаж из 7 человек. Высота в каюте – 1.8 метра. Большой камбуз с мойкой и плитой, обеденный стол, стационарный умывальник и гальюн придает яхте отличную обитаемость.

Marieholm 26 дебютировал в 1970-м году и стал развитием семейства лодок IF (интернациональный фолькбот). Выпускался до 1980 года. Оснащался стационарными двигателями Volvo Penta MD5, 7,5 л.с.

Парусная яхта Granada 27 была представлена во второй половине 70-х годов. Яхта выпускалась до начала 80-х годов. Всего было выпущено порядка 400 лодок. Яхта выпускалась в Дании на верфи Gesten Glasfiber.

Finn 26 выпускалась в 80-е годы в Финляндии. Материал корпуса - стеклопластик.

Яхта Compis 28 выпускалась с 1970 по 1983 года. Всего было выпущено около 600 яхт. Конструктор Bernt Andersson. Оснащалась стационарными моторами 
Farymann LA 12 л.с., alt Yanmar 8 л.с.

Парусная яхта Bianca 26 выпускалась с первой половины 70-х годов на верфи Bianca Yacht в Дании. Производство прекратилось в начале 80-х. В дальнейшем яхта была модернизирована и стала называться Bianca 28. Отличить их можно по количеству иллюминаторов на рубке. 
Яхта оснащалась стационарными дизельными двигателями. Материал корпуса - стеклопластик.

Альбин Вега выпускалась с 1966 по 1980 года на шведской верфи Albin Marine. Всего было выпущено около 3,400 яхт. Материал корпуса - стеклопластик. Оснащалась стационарными дизельными (Volvo Penta) и бензиновыми (Albin) двигателями.

Яхта в наличии! Купить яхту Albin Vega в Санкт-Петербурге.

 

Allegro 27 выпускается до сих пор с 1966 года на верфи Allegro Marin AB.  Материал корпуса - стеклопластик. Каюта традиционной планировки: два продольных дивана, камбуз слева от трапа. Яхта оснащается дизельными стационаными двигателями Volvo Penta и Yanmar.
Длинный киль, вельботная корма - признаки настоящего крейсера.

Парусная яхта Albin Accent производилась с 1976 по 1980 годы на верфи Albin Marine.  Всего было выпущено порядка 700 экземпляров. Изначально яхта была спроектирована с оглядкой под правила обмера морских гоночных яхт IOR верфью Shipman, которая в скоре объеденилась с Albin Marine.  
У Акцента нетрадиционное расположение камбуза по правому борту. По левому борту L-образный диван. Есть платиной шкаф, прокачной гальюн.

Яхта Tur 80 выпускалась в 70-е года. Всего было выпущено около 300 лодок. Изначально яхта имела деревянный корпус, но чтобы начать производить яхту большими партиями была сделана матрица и корпуса выклеивались из стекловолокна. Выпускались так-же комплекты под достройку. Яхта оснащалась стационарными дизельными двигателями Yanmar и Volvo Penta. 
Каюта довольно удобна. Обеденный стол опускается вровень с подушками дивана, образуя двуспальную койку. Гальюн с выдвижной мойкой расположен в носу. Так же есть удобный кухонный уголок.

<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая > Последняя >>
Страница 4 из 8

Поиск по каталогу

©2005-2017, Каталог яхт и катеров «GoodBoats.ru»

Перепечатка материалов возможна только с разрешения администрации сайта
Создание сайта: maxafon.ru


??????.??????? Rambler's 			Top100