Парусные яхты

В середине шестидесятых годов XX века молодой конструктор Дэвид Садлер, по заказу верфи Джереми Рогерса, разработал стеклопластиковую версию популярного "Фолькбота". У яхты, при аналогичных размерениях и обводах корпуса, была чуть большая высота борта, обшивка вгладь и более длинная и высокая рубка. Одной из отличительных черт этих яхт была и такая, казалось бы, незначительная деталь, как отсутствие скользящего люка на рубке. Над входом был отформован высокий козырек, что, несомненно, было необходимо и правильно для плавания в суровых условиях, но не очень удобно в повседневной жизни...
Продолжение читайте в статье Сергея Шамрова "Английская легенда"

Яхта сконструирована канадским дизайнерским бюро C&C Design Group. Выпускалась в 70-е года прошлого столетия. Материал корпуса – стеклопластик. Яхта примечательна удобным салоном - высота каюты 1.80 метра.

Birdie 24 выпускалась с середины 70-х годов в течении нескольких лет. Камбуз, два продольных дивана, между каютой и кубриком - небольшой платеной шкафчик.

Avance 24 выпускалась с середины 70-х годов в Финляндии на верфи "?ja B?tar". Производство было прекращено в начале 80-х годов. Материал корпуса - стеклопластик.

Яхта выпускалась в 70-х, 80-х годах. Конструктор - Carl Beyer.
Материал корпуса – стеклопластик. Яхты этой модели оснащалась как подвесными, так и стационарными двигателями в основном Volvo Penta MD5 7,5 л.с или Yanmar 1GM 7,5 л.с.

Яхта Amigo 27 дебютировала в 1970-х годах и выпускалась до 80-х. Является увеличенным аналогом Amigo 23. Оснащалась стационарными двигателями Volvo Penta и Yanmar. Конструктор: Carl Andersson

В 1978 году шведский конструктор Питер Норлин представил свой новый проект – яхту Albin Express, которая должна была стать скандинавским ответом на более интернационально известный класс спортивных парусных яхт - J/24. Яхта выпускалась вплоть до 1982 года. За это время было выпущено около 1100 экземпляров. Большая часть их осталась в Швеции, Норвегии и Дании, также небольшое количество Экспрессов подняли флаги Финляндии, Германии, Великобритании и США. Сейчас класс Albin Express считается одним из самых крупных в Скандинавии. Ежегодно сотни яхт выходят на дистанции международных и клубных регат.

Яхта Albin Viggen является продолжателем рода Karlskrona Viggen, длиннокилевой яхты, которая выпускалась на южном берегу Швеции в городе Карлскруна с 1965 по 1970 года. После смены прописки (с 1970 года Viggen стала выпускаться на верфи Albin Marine), были внесены изменения в конструкцию лодки, в частности она получила плавниковый киль. Всего было выпущено порядка 350 Karlskrona Viggen и 1.000 Albin Viggen.

Проект V?stbris был представлен в 1975 году. Яхта выпускалась до начала 80-х годов на верфи Kobel p? Hen?n (Швеция). Всего было выпущено около 65 экземпляров. Так же выпускались полуфабрикаты в виде корпусов, после чего их достраивали, поэтому немало яхт имеют нестандартные рубки.  Проект был разработан Карлом Андерссоном, автором проектов яхт Amigo.

Piraya 24 выпускалась с середины 70-х годов в течении 5 лет. Всего было выпущено около 100 яхт данной модели.

<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая > Последняя >>
Страница 6 из 8

Поиск по каталогу

©2005-2017, Каталог яхт и катеров «GoodBoats.ru»

Перепечатка материалов возможна только с разрешения администрации сайта
Создание сайта: maxafon.ru


??????.??????? Rambler's 			Top100