Парусные яхты

Парусная яхта Albin Nova выпускалась в Швеции на верфи Albin Marine с 1981 до начала 1988 года, а с 1988 года производство было перенесено в Данию, на верфь Bianca. Яхта пользовалась большой популярностью. В целом, было произведено порядка 500 яхт этой модели.  За годы производства Albin Nova постоянно модернизировалась.
Материал корпуса - стеклопластик. Яхта оснащалась стационарными дизельными двигателями   Yanmar 2GM 15 л.с. (есть версии с увеличенной до 18 л.с. мощностью).

Шведская парусная яхта Scampi дебютировала в 1969 году и выпускалась до 1981 года. Выпускалась на верфи Shipman в Висьбю. Всего было выпущено порядка 1000 лодок. Материал корпуса - стеклопластик. Яхта оснащалась стационарными дизельными двигателями Farymann, Volvo Penta и Yanmar мощностью 12 л.с.

Шведская парусная яхта Allegro 33 являются увеличенной копией Allegro 27. Ее выпуск начался в 1971 году на верфи Allegro Marin и продолжается до сих пор. Длинный киль, вельботная корма - обводы настоящего морского крейсера.  Материал корпуса стеклопластик. На яхты устанавливались стационарные дизельные двигатели Volvo Penta мощностью от 23 до 28 л.с.

Подробный обзор Allegro 33

 

Парусная яхта Comfort 32 была представлена в 1978 году и выпускалась на шведской верфи Comfortb?tar до 1982 года, после чего ее сменила модель Comfortina 32. Яхта довольно широка, что делает ее очень просторной внутри.  В каюте справа от трапа - большой, удобный камбузный уголок. Слева - вход в гальюн и небольшой штурманский стол. Далее к носу - П-образный диван с большим обеденным столом посередине, в самом носу - кубрик. Также на яхте есть отдельная кормовая каюта. Вход в нее расположен в кокпите.  В ней расположены две койки по бортам.

Шведская парусная яхта Comfortina 32 была представлена как дальнейшее развитие проекта Comfort 32 в 1982 году верфью Comfortb?tar (ныне Comfort Yachts). Яхта имела большой успех. До 1998 года было построено порядка 800-900 яхт.
Основное отличие от предшественницы, это отсутствие отдельного входа в кормовую каюту. Вместо этого появился отдельный вход из салона. Яхта очень комфортна внутри. Справа от трапа большой камбуз и вход в кормовую каюту с двуспальной койкой. Слева - удобный штурманский стол и вход в гальюн. В салоне продольные койки по бортам, большой обеденный стол. В кубрике - все традиционно: большая v-образная койка. 
Яхты оснащались стационарными дизельными двигателями Volvo Penta 2002 18 л.с. с колонкой s-drive.

Парусная яхта Mamba 311 выпускалась с 1982 года в течении пяти лет на верфи BK Marin AB (Швеция). В отличии от предшественницы, яхты Mamba 31, Mamba 311 немного подросла в длину (с 9.3 до 9.5 метров). Материал корпуса - стеклопластик. Яхта оснащалась стационарными дизельными двигателями Yanmar 15 л.с. 18 л.с..

Mamba 31 выпускалась на шведской верфи BK Marin с 1979 по 1983 год, после чего ее сменила модель Mamba 311. На яхту устанавливались стационарные дизельные двигатели Yanmar 12 л.с. Материал корпуса - стеклопластик.

Парусная яхта Albin Ballad выпускалась в Швеции с 1972 по 1980 годы. Изначально яхта называлась Jocker и выпускалась на верфи Arvika, но после ее банкротства права на лодку купила верфь Albin Marine. Всего было выпущено около 1500 лодок. В первые годы производства корпуса красились в синий цвет, со второй половины 70-х - корпуса стали белыми.

Материал корпуса - стеклопластик. На яхту ставились стационарные дизельные двигатели Volvo Penta мощностью от 10 до 18 л.с. (в зависимости от года выпуска).

Шведская парусная яхта Comfort 30 выпускалась с середины 70-х до середины 80-х годов на верфи Sweden Boats (ныне Sweden Yachts). Материал корпуса - стеклопластик. Яхты оснащались стационарными дизельными двигателями Volvo Penta 10 л.с. и Yanmar 8 л.с.
Планировка каюты стандартная. Слева камбуз, справа штурманский стол. Две продольные койки, обеденный стол по центру. В носу - большой шкаф для одежды и гальюн с мойкой.

 

Парусная яхта Albin Cumulus производилась на шведской верфи "Альбин Марин" с 1978 по 1984 годы. Было выпущено порядка 550 экземпляров. Яхты оснащались стационарными дизельными двигателями Yanmar мощностью 12 и 7 л.с. Салон классической компоновки, трап объеденен с рабочим столом камбуза. Две продольные койки по бортам, в кубрике платяной шкаф и прокачной гальюн с выдвижной мойкой.

<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая > Последняя >>
Страница 2 из 9

Поиск по каталогу

©2005-2019, Каталог яхт и катеров «GoodBoats.ru»

Перепечатка материалов возможна только с разрешения администрации сайта
Создание сайта: maxafon.ru


??????.??????? Rambler's 			Top100